Cầu Thâm Quyến - Trung Sơn: 10 Kỷ Lục Thế Giới, Quá Khủng Khiếp!
Cầu Thâm Quyến - Trung Sơn: Tuyệt Tác Giao Thông Vượt Biển Xô Đổ Kỷ Lục Thế Giới
Chào mừng đến với thế giới của những công trình giao thông ấn tượng! Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng nhau khám phá về một kỳ quan kỹ thuật, cây cầu Thâm Quyến - Trung Sơn, và những kỷ lục thế giới mà nó đã xác lập. Nếu bạn là người yêu thích du lịch và khám phá những điều mới lạ, đừng bỏ lỡ thông tin thú vị này nhé!
Hành Trình Vượt Biển Rút Ngắn Thời Gian
Cây cầu Thâm Quyến - Trung Sơn không chỉ là một công trình giao thông thông thường, mà còn là biểu tượng cho sự phát triển vượt bậc của Trung Quốc. Với 10 làn đường, bao gồm 8 làn cho phép di chuyển với tốc độ tối đa 100 km/h và 2 làn khẩn cấp, cây cầu này đã thay đổi hoàn toàn diện mạo giao thông trong khu vực. Điều đáng chú ý là, hành trình di chuyển giữa Thâm Quyến và Trung Sơn trước đây mất đến 2 giờ, giờ đây chỉ còn vỏn vẹn 30 phút. Sau 7 năm miệt mài thi công, dự án đã chính thức được thông xe vào 3 giờ chiều ngày 30/6 theo giờ địa phương. Đây là một cột mốc quan trọng, đánh dấu sự hoàn thành của một trong những dự án giao thông trọng điểm.
Những Kỷ Lục Vô Tiền Khoáng Hậu
Theo CGTN, cây cầu Thâm Quyến - Trung Sơn đã xác lập đến 10 kỷ lục thế giới, khẳng định vị thế của mình trong ngành xây dựng cầu đường. Dưới đây là danh sách chi tiết về những kỳ tích này:
- Sàn cầu cao nhất (91 m).
- Khoảng thông thủy cao nhất đối với cầu biển.
- Neo cầu treo ngoài khơi lớn nhất (344.000 m3 bê tông).
- Tốc độ thử nghiệm cản gió cao nhất đối với cầu treo (83,7 m/s).
- Sàn cầu bằng thép lớn nhất lát nhựa đường epoxy trộn nóng (378.800 m2).
- Hầm ống chìm hai chiều 8 làn dài nhất.
- Hầm ống chìm bê tông vỏ thép dưới nước rộng nhất (55,6 m).
- Lượng đúc lớn nhất cho đường ống chìm vỏ thép dùng bê tông tự nén (29.000 m3/đoạn ống).
- Băng cản nước hình chữ M có thể gập nhiều lần rộng nhất dùng trong khớp nối cuối cùng của đường hầm ống chìm (3 m).
Kết Nối và Tầm Ảnh Hưởng
Không chỉ đơn thuần là một cây cầu, Thâm Quyến - Trung Sơn còn đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm. Cây cầu này được nối thông tuyến với cây cầu vượt biển dài nhất thế giới Hong Kong - Chu Hải - Ma Cao, tạo nên một trục kết nối liên hoàn. Nó góp phần hình thành trục cụm vệ tinh Thâm Quyến - Hong Kong - Chu Hải - Ma Cao - Trung Sơn - Phật Sơn - Quảng Châu, thúc đẩy sự phát triển kinh tế và giao thương trong khu vực. Thật sự là một công trình kiến trúc đáng kinh ngạc! Hy vọng những thông tin trên sẽ giúp bạn có thêm nhiều kiến thức thú vị về du lịch và khám phá. ---
Việt Phong - Khám Phá Trung Quốc
